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CES喧嚣里藏危机,底特律冷静中寻真谛 | 喷喷三人行·第39集

时间:2018-01-20来源: 作者:admin点击:
文/杜余鑫相比一星期前在拉斯维加斯的CES热闹非凡,底特律的“冷”则形成了鲜明的对比,显然这就是美国汽车的本质,从喧嚣回归平静、从浮躁回归理性。(视频时长16:04建议WIFI观看)一年一度的底特律车展再一次来临,要说本届底特律车展有什么亮点,抱歉,对于一个参加了数次同一展会的人来说,已经没有任何惊

文 /杜余鑫

相比一星期前在拉斯维加斯的CES热闹非凡,底特律的“冷”则形成了鲜明的对比,显然这就是美国汽车的本质,从喧嚣回归平静、从浮躁回归理性。

(视频时长16:04建议WIFI观看)

一年一度的底特律车展再一次来临,要说本届底特律车展有什么亮点,抱歉,对于一个参加了数次同一展会的人来说,已经没有任何惊喜,看到的只有平淡和固化,相比一星期前在拉斯维加斯的CES热闹非凡,底特律的“冷”形成了鲜明的对比。

相对于浮躁的中国车市,或许经过了百年的沉淀,底特律车展已经完完全全回归到了平淡的本质,车展上没有让你眼前一亮并特别想研究的东西。如果说CES尽是些花里胡哨的概念,那么底特律车展上就是告诉消费者,“来看看,买一台燃油车吧”。显然,从这个美国最大的车展上看到的,就是美国汽车的本质,这也是美国这个汽车行业从喧嚣回归到平静、理性的一种体现。

倒是中国汽车公司在底特律车展上的轰轰烈烈,成为底特律车展上最大的亮点之一,比如连续两次参加底特律车展的广汽传祺,并欲把新车推到美国市场进行销售,这种变化就像20年之前30年之前,现代起亚进入美国市场一样。

的确,作为一家汽车公司,必须要参与到全球汽车产业的竞争中去。当年的日韩作为国土面积并不大的国家,本土市场小,开拓国际市场成为他们的重要任务和目标,也才成就今天的强大。所以现在,每年在底特律车展现场上,除了美系三巨头之外,依然是丰田、本田和日产等日系诸强,奔驰、宝马和奥迪豪华三巨头,和死守美国市场的现代和起亚。

围绕全球化的改变就是在攻破美国市场,当年韩系、日系车不惜一切代价要在美国市场站稳脚跟,这为中国汽车进军美国,参与到全球化的汽车行业竞争提供了思路。毕竟对中国品牌来说,中国市场太大,活得很滋润,不太容易居安思危。

底特律没落的命运,就像一则发人深省的寓言,以及后工业城市全球性衰落现象在美国的缩影,这对目前进入高速发展和成长期的中国汽车而言,又将带来哪些影响和启示?【END】

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